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SAMSUNG HALL Zürich:
Intelligentes Rigging-System von GIS
 In der leer stehenden Hall ist das Grundgerüst des Rigging-Systems gut erkennbar.
24.10.2019 | Die Samsung Hall, Zürich bietet unterschiedlichen Veranstaltern eine Event-Halle, mit moderner Infrastruktur, zur kreativen Nutzung. Ein innovatives Rigging-System der GIS AG, Schötz sorgt hierbei für maximale Flexibilität und Sicherheit. Für die lückenlose Einhaltung der zulässigen Gesamt- und Einzellasten überwacht ein Kontrollsystem sämtliche Hubeinheiten. Mittels Funkfernsteuerung können 55 Elektrokettenzüge vollautomatisch, präzise und leise, alleine oder in Gruppen, verfahren werden.
Sowohl Konzerte als auch Corporate-Events wie Jubiläumsfeiern, Generalversammlungen und Mitarbeiterfeste finden in der Samsung Hall, Zürich statt. Ob 50 oder 5000 Personen, jeder Anlass stellt für die Gäste ein Highlight dar. Die moderne, flexibel einsetzbare Infrastruktur beinhaltet neuste Sound-, Licht- und Videotechnik. Weiter ermöglicht sie effizientes Auf- und Abbauen.
Eine zentrale Kundenanforderung an das Rigging-System ist hohe Flexibilität unter stetiger Einhaltung sämtlicher Sicherheitsaspekte. Die Firma GIS AG, Schötz, erhält den Auftrag für die umfangreiche und technisch sehr anspruchsvolle Realisierung der Anlage, welche einen grossen Teil der 2000m2 messenden Fläche lückenlos bedient.
Flächendeckendes, flexibles Rigging
Das Grundgerüst besteht aus 11 Kranbahnen, die auf einer Länge von 35 Metern parallel an der Hallendecke angebracht sind. Sie reichen vom LED-Screen hinter der Bühne bis zur Kante des Balkons. An ihnen sind total 55 moderne GIS Hubeinheiten, bestehend aus Elektrokettenzug LCH2000/1NL.D8 Plus und Motorfahrwerk EMFE150/N.1BM, positionierbar. Fahren und Heben erfolgen frequenzgesteuert, schnell und leise. Fünf Quertraversen (Trusses) sind jeweils an mehreren Aufhängepunkten angeschlagen. Dank des exzellenten Gleichlaufs von Hub- und Fahrmotoren ist ihre präzise Positionierung stets gewährleistet.Schutz vor Überlast
Die eingesetzten GIS Elektrokettenzüge vom Typ LCH2000/1NL.D8 Plus haben einen in die Aufhängung integrierten Lastmessbolzen. Die Anlagenbedienung erfolgt an der modernen Sicherheits-Funkfernsteuerung LAIRD Typ ct24.9-LRC-L1. Sie entspricht den aktuellen, sicherheitstechnischen Anforderungen. In enger Zusammenarbeit mit GIS entwickelt die Firma ATB Systeme AG in Buttisholz eine kundenspezifische Elektronik. Mittels erstem Frequenzkanal überträgt die Steuerung gleichzeitig an alle 55 Empfänger folgende Befehle: Stopp, Anheben/Absenken sowie Vor-/Zurückfahren (Performance Level D). Über den zweiten Frequenzkanal erfolgt die zyklische Lastmessung, sowie eine Freigabe oder Sperrung einzelner Hebezüge.
Hängepunkte lassen sich am Touchscreen des Funksenders einzeln vorwählen und bei Bedarf als Gruppen dauerhaft zusammenfassen. Mittels roter LED signalisiert der Funkempfänger die Ansteuerung der Hubeinheit. Sämtliche Einzellasten sowie die Gesamtlast der Anlage sind auf dem 5.7"-Display übersichtlich dargestellt. Bei Überlast werden alle Hebefunktionen gesperrt. So wird die maximale Traglast der Dachkonstruktion, welche unterhalb der gesamten Anlagenkapazität von 55 Tonnen liegt, stets eingehalten.
Hohe Sicherheit und problemloser Betrieb
Bei Elektrokettenzügen, in der Ausführung D8 Plus, dürfen sich Personen unter der ruhenden Last aufhalten. Eine unabhängige, zweite DC-Federdruckbremse ist Bedingung hierzu. Der in die Ösenaufhängung integrierte, direkt mit dem Funkempfänger verdrahtete Lastmessbolzen ermöglicht das permanente Lastenmanagement. Ein Servicevertrag mit GIS sichert den sorglosen Betrieb für die Zukunft.
Autor: Arthur Kemény, CH-5363 Weggis Steckbrief der neuen GIS Krananlage in der Samsung Hall, Zürich
Sämtliche Befehle erteilt der Rigger über die kundenspezifische Sicherheits-Funkfernsteuerung mit grossem Touchscreen.
- Neun 35m sowie zwei 28m lange Hängebahnprofile HEB 140 bilden das Grundgerüst. Sie sind parallel an der Betondecke der Hallenkonstruktion befestigt und reichen von der Rückseite der Bühne bis zur Kante des Balkons.
- Verteilt daran aufgehängt sind 55 Hubeinheiten, bestehend aus Entertainment-Elektrokettenzug GIS LCH2000/1NL.D8 Plus, und Motorfahrwerk, EMFE150/N.1BM. Die Tragfähigkeit pro Aufhängungspunkt beträgt einsträngig 1000kg, bei einer Einstufung FEM 1 Am/M4. Einzelne Hubeinheiten lassen sich im Layout umplatzieren.
- Sämtliche Elektrokettenzüge in Ausführung D8 Plus besitzen eine zweite, unabhängige DC-Federdruckbremse. Zusätzlich ist hier ein Lastmessbolzen in die Ösenaufhängung integriert und mit dem Funkempfänger direkt verdrahtet.
- Weitere Stichworte: Hubhöhe 12m, Getriebeendschalter für höchste und tiefste Hakenstellung, Kettensicherheit mindestens 10-fach, Textilkettenspeicher, Gehäuse und Kette in Schwarz, jeweils vier Gummipuffer als Auffahrschutz.
- Hub- und Fahrbefehle sind frequenzgesteuert. Sie werden präzise, schnell und leise umgesetzt (Hubgeschwindigkeit 4m/min, Fahrgeschwindigkeit 2-20m/min).
- Die Sicherheits-Funkfernsteuerung LAIRD Typ ct24.9-LRC-L1 besteht aus Funksender LRC-L1 und 55 Funkempfängern ct24.9. Die Kommunikation erfolgt über zwei unabhängige Frequenzkanäle: einer zur Ansteuerung der Fahrbefehle und für die Stopp-Funktion (433.0775 - 434.7775 MHz). Der zweite dient der Hebezeugwahl sowie der Gewichtsrückmeldung (869.7357 - 869.9625 MHz). Mittels roter LED signalisiert der Funkempfänger die Ansteuerung der Hubeinheit.
- Von der ATB Systeme AG in Buttisholz entwickelt, ermöglicht die kundenspezifische Elektronik die Ansteuerung jedes Hebezeuges und die periodische Lastüberwachung. Der 5.7"-Touchscreen stellt sämtliche Hebepunkte mit deren jeweiliger Einzellast sowie der Gesamtlast dar. Hängepunkte lassen sich am Touchscreen einzeln vorwählen und bei Bedarf als Gruppen dauerhaft zusammenfassen.
- Dank langlebiger Stromzuführung mittels Stromschiene entfallen störende Schleppkabel. Betriebsspannung 3x400V/50Hz, Steuerspannung 42V.
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