Dies stellte uns vor diverse Herausforderungen, da eine solche Steuerung für uns nicht gerade alltäglich ist.
Nachfolgend ein paar Eckdaten:
- Elektromotor mit 160kW für den Antrieb der Hydraulikpumpe.
- 10 Fixdrehzahlen welche über einen Schalter in der Kabine eingestellt werden können.
- Versorgung des Bordnetzes über die Batterie, wenn der Bagger nicht am Stromnetz hängt.
Die Maschine wird für ein Projekt während rund 2 Jahren elektrisch betrieben und kann danach wieder mit dem Dieselmotor ausgerüstet werden.
„Jetzt wird elektrisch gebaggert“ blöfft Motti.