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Standardmotor EC 22 HD - maxon motor setzt neue Massstäbe
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200°C / 100 G / -5'000 m / 1'700 bar – Standardmotor für extrem raue Einsatzbedingungen
Archiv | 03.11.2010 | Antriebe von maxon verrichten ihren Dienst unter schwierigsten Bedingungen, wie beispielsweise seit Jahren auf dem Mars. Aber nicht nur in sehr grossen Höhen oder im Weltall, sondern auch unter harschen Umgebungsbedingungen tief unter der Erdoberfläche funktionieren maxon-Gleichstrommotoren – einwandfrei, verlässlich, hocheffizient.
Mit dem EC 22 HD (Heavy Duty) lanciert maxon motor als weltweit
erster Anbieter einen Standardmotor für extrem raue Einsatzbedingungen.
Für die ausserordentlich hohen Anforderungen in der Tiefbohrtechnik
entwickelt, widersteht der elektronisch kommutierte Motor EC 22 HD auch
extremen Bedingungen, in denen „normale“ Motoren schon von vornherein
das Handtuch werfen.
Die Tiefbohrtechnik (in der Öl- und Gas-Exploration „Downhole
Drilling“ genannt) ermöglicht die Förderung von Öl und Gas aus Tiefen
von über 2'500 Metern. Gekoppelt mit der Richtbohrtechnik (die
dynamische Lageausrichtung einer Erdbohrung) erlaubt sie die
Erschliessung von bislang unerreichbaren Vorkommen mit Bohrtiefen von
zurzeit ca. 5'000 und Bohrlängen bis zu 11'000 Meter. Die Entwicklung
von Elektronik und entsprechenden Antrieben lassen heute viele
Funktionen im gesamten Bohrablauf besser kontrollieren und steuern. So
kann beispielsweise die Lage des Bohrkopfes während dem Bohrprozess
dynamisch gemessen und ausgerichtet werden. Oder; in diversen
Tiefbohr-Werkzeugen werden hydraulische Ventile oder Klappen über
elektromechanische Antriebe angesteuert. Die in dieser Tiefe
herrschenden Temperaturen und Druckverhältnisse, verbunden mit den
starken Vibrationen die während den Bohrarbeiten auftreten, machen den
Einsatz von Elektroantrieben zu einer echten Herausforderung.
Die verschiedenen Varianten des EC 22 HD sind daher für den Betrieb
in Luft oder für den Unter-Öl-Betrieb (in Hydrauliköl geflutet)
ausgelegt. Die Typenleistung ist abhängig vom umgebenden Medium und
beträgt 80 Watt in Luft und, aufgrund der wesentlich höheren
Wärmeabfuhr, 240 Watt in Öl. Sie sind für Umgebungstemperatu-ren von
über 200°C und atmosphärische Drücke bis zu 1'700 bar ausgelegt. Weitere
Anforderungen an die Ø 22 mm-Motoren sind Resistenz gegen Vibrationen
bis zu 25 grms sowie gegen Schläge und Stösse bis zu 100 G (die
100-fache Erdbeschleunigung) – als Vergleich dazu; ein Formel-1-Fahrzeug
wird mit ca. 2 G, Kampfflugzeuge sind mit bis ca. 13 G belastet. Die
Motoren verfügen über einen hohen Wirkungsgrad (in Luft bis 88%, in Öl
über 70%) und bieten daher optimale Voraussetzungen für akkubetriebene
Applikationen. Mit ihren rastmomentfreien Laufeigenschaften verfügen sie
über hervorragende Regeleigenschaften und sind für hochpräzise
Positionierungsaufgaben geeignet, dies auch bei niedrigen Drehzahlen.
Der Motor eröffnet neue Möglichkeiten in einer Vielzahl von
Anwendungen, welche ebensolch hohe Anforderungen stellen. Prädestiniert
ist er beispielsweise für den Einsatz in der Raumfahrttechnik und in
Kraftwerken sowie im Fahrzeug- und Flugzeugbau, im Untertageeinsatz oder
in hochdynamischen Bewegungen.
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