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Flanschhohlwellen-Getriebemotor mit grossem Innendurchmesser
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PipeDrive - Meilenstein der Innovationsstufen in der Antriebstechnik
Archiv | 16.08.2011 | Serienreif entwickelt, präsentiert STÖBER den Flanschhohlwellenantrieb PipeDrive als neue Baureihe. Der ungewöhnlich große Innendurchmesser der Hohlwelle mit 28 bzw. 38 mm ist ein wesentliches Alleinstellungsmerkmal. Diese Abmessung ermöglicht die problemlose Durchführung von Versorgungsleitungen wie Energiekabel, Hydraulikrohre und Pneumatikschläuche, aber auch Wellen und Laserstrahlen.
Speziell für diese großen Durchgangsweiten
wurde ein komplett neues, extrem kurz bauendes
Hohlwellen-Planetengetriebe entwickelt, das in seiner Kompaktbauweise
mit dem ebenso neuen und superkompakten Servo-Hohlwellenmotor optimal
harmoniert. Um die durchzuführenden Bauteile und Medien zu schützen, ist
die Flanschhohlwelle komplett mit einem durchgängigen Rohr
ausgekleidet.
Die Kurzbauweise des hochklassigen
Hohlwellenmotors basiert auf einer neuen Wickeltechnik, die einen
höchstmöglichen Kupferfüllfaktor erzeugt. Diese Maßnahme steigert die
Motorleistung gegenüber der bisher üblichen Wicklungstechnik um ca. 80
% - wodurch die Motorlänge entsprechend reduziert werden konnte. Die
stabile Abtriebslagerung des Getriebes bietet eine hohe Kippsteifigkeit,
die ein sehr hohes zulässiges Kippmoment ermöglicht. Da ein Fremdlüfter
bei Hohlwellenantrieben nicht verwendet werden kann, wird eine
optionale Flüssigkeitskühlung zur Steigerung des Nenndrehmomentes
angeboten.
Da es sich um eine echte Neukonstruktion handelt,
konnte das Strukturdesign aller Komponenten neu gerechnet werden. Im
Ergebnis präsentiert sich PipeDrive mit einem ausgewogenen
Motorverhalten zwischen mächtigem Drehmoment, hoher Dynamik und präzisem
Gleichlauf. Zudem ist das Dynamikverhalten modifizierbar.
Die
Übersetzungen der Startbaureihe sind 1- bis 3-stufig und reichen von 3
bis 27. Das Beschleunigungsmoment reicht von 30 bis 500 Nm. Die
Hohlwellenmotoren gibt es in den Längen 1, 2, 3 und 5 mit Abstufungen in
25 mm-Schritten.
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